Tánger-Tetuán-Alhucemas · Valle del Martil y Rif
Transporte a Tetuán desde Tánger y desde España
El transporte de Tánger a Tetuán es el último tramo de la ruta habitual desde España. La mercancía cruza el Estrecho, desembarca en Tánger Med y atraviesa las colinas hasta el valle del río Martil. Tetuán está en una ladera, entre el macizo del Dersa y la sierra del Gorgues, muy cerca del mar. Hacia el sureste, la costa sigue hasta Azla y Oued Laou, con las montañas del Rif bajando casi hasta las playas.
- Capital
- Tetuán
- Región
- Tánger-Tetuán-Alhucemas
- Ciudades
- Tetuán, Azla, Oued Laou
- Entrada
- Ferri a Tánger Med y carretera
- Vecinas
- M'diq-Fnideq, Fahs-Anjra, Chauen
Una ciudad en pendiente y una costa entre montañas
Tetuán es una ciudad con niveles. Arriba está la medina, Patrimonio de la Humanidad, con calles estrechas y en cuesta. Debajo está el Ensanche de época española, con calles rectas y comercio. Y en el fondo del valle, hacia la costa, están las zonas comerciales y de almacenes, donde un camión maniobra sin problemas. Fuera de la ciudad, la carretera de la costa hacia Azla y Oued Laou es estrecha y con muchas curvas, y en ella hay pueblos pequeños entre la sierra y el mar. El interior de la provincia ya es montaña rifeña.
Entregas que piden un plan antes de salir
Un taller o una tienda dentro de la medina no puede recibir en la puerta. El vehículo se queda en la entrada más cercana con acceso rodado y la mercancía recorre a pie el último trozo. Es mejor que el destinatario lo sepa y esté allí para recibirla, o que te dé la dirección de un almacén en el Ensanche o en la parte baja. En Oued Laou o en los pueblos de la costa, a los comercios les vienen mejor varias cajas que un palet, porque muchos no tienen ni carretilla ni sitio para descargarlo. Y si la entrega es para una obra de montaña, explica cómo es el camino al pedir precio, para que el transportista lo valore antes de hacerte una oferta.
Qué formato encaja en cada parte de Tetuán
La ciudad por niveles decide bastante. Para la medina, la paquetería es la que mejor se adapta, porque los bultos se pueden llevar a mano en el tramo que se hace a pie. En las zonas comerciales del fondo del valle, el palet en grupaje llega entero hasta la puerta del almacén. Y si el lote es grande o el destinatario solo puede recibir a una hora concreta, la opción es un vehículo dedicado con franja de entrega. Lo que no admite la red: mercancía general paletizada, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Las provincias que rodean Tetuán
Al norte, la costa de Martil, M'diq y Fnideq forma la prefectura de M'diq-Fnideq. Al oeste, Fahs-Anjra es la provincia del puerto, por la que entra la mercancía. Hacia el sur, la carretera sale del valle y sube por el Rif hasta Chauen.
Preguntas frecuentes
¿Puedo mandar azulejos o cerámica para una obra en Tetuán?
No. La cerámica y los azulejos cuentan como mercancía frágil y la red no los transporta. Para una obra sí pueden ir herramientas, tubería, ferretería o material de instalación bien embalado.
¿Se pueden enviar tejidos, hilo o cuero para los talleres de la medina?
Sí. Las telas, el hilo, la piel en rollo o en planchas y los avíos son mercancía general. Embálalos en cajas cerradas o en palet y recuerda que el último tramo de la medina se hace a pie.
¿Y mobiliario para equipar un local en el Ensanche?
No. Los muebles están fuera del catálogo, aunque sean nuevos y vayan para un negocio. Sí puedes mandar el resto del equipamiento que sea mercancía general, como estanterías metálicas desmontadas en caja, consumibles o material de tienda.
Si tu cliente de Tetuán tiene también una tienda o un proveedor en la montaña, mira antes la página de Chauen: la subida por el Rif y la entrega en una ciudad de montaña tienen sus propias condiciones.
Atención en horario laborable+34 962 40 33 54